Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Квадрокоптер DJI Mavic
Компания DJI некоторое время назад выпустила новое поколение квадрокоптера - DJI Mavic. Он заметно отличается от предыдущих моделей, вот его подробные характеристики. Максимальная скорость - 65 км/ч, улетать может до 7 километров без потери сигнала, при этом стал очень маленький и легкий - всего 743 грамма в полном комплекте.
Старый Каталан, известный в узких кругах как кулинар Don Simon, эту штуку уже приобрел и мы ее вчера слегка прогуляли-полетали.
Надо сказать, что квадрик произвел отличное впечатление, это действительно - совершенно новое поколение. У меня-то был DJI Phantom 2 Vision, который я купил по совету Сергея Доли и с которым я сумел поиграться не особо долго (с квадрокоптером, разумеется, не с Долей), потому что он от меня улетел на родину в Китай (квадрокоптер, разумеется, не Доля).
Я потом все собирался купить третью модель, но мне сначала одна контора начала вешать лапшу на уши о том, что они мне его пришлют, потом другая - так они мне до сих пор лапшу и продолжают вешать, чертовы болтуны. Но не суть.
Краткое знакомство с DJI Mavic. Он весь укладывается вот в такую сумочку - ладонь Старого Каталана дает представление о масштабах. Третья версия в чемоданчике занимала целое пассажирское сиденье автомобиля.
Квадрокоптер лежит в изящном чехле, но он не от DJI, а от чего - знатоки поймут. Просто квадрик плотно входит в пазы сумки, а когда он в таком чехле - вылезает значительно легче.
Вот он в сложенном виде.
Коптер с пультом. Пульт требует смартфона для работы. В старый пульт влезал iPad-mini, в новый - только смартфон.
Раскрыли крылья.
Вон та самая красивая церковка, во время полета к которой улетел в Китай мой квадрокоптер. Мы ее и собрались поснимать.
Отправили Mavic в полет. На экране и пульте - все очень информативно и наглядно. Софт сильно изменился, они его реально здорово доработали. Коптером в ручном режиме по карте управлять очень удобно.
Подлетели к церкви, сделали фото, делаем облет для видеоролика.
Слетали на несколько километров в сторону побережья, возвращаем обратно. Вот он в небе.
Приземляется, причем у него есть защита от "дурака": даже если пытаться посадить его на большой скорости, он сам скорость гасит и садится медленно и аккуратно.
Вот так он снимает (фото открывается в полноразмере).
Ну и пример видео.
Хорошая штука, короче говоря, хочется. Я думал покупать третий - на них цены сильно упали, базовую модель можно взять задешево, - но теперь понимаю, что надо копить денежки на такой. Совсем другое дело.
Все же наверно страшновато отправлять в самостоятельный полет 100 000 рублей, зная, что они имеют реальный шанс не вернуться.
Если уже есть опыт, конечно. А если нет -- в общей сложности больше денег потратите на пробы и ошибки.
А чем грозят тем, кто не сделает регистрацию? Понятно, что в центре Москвы и на Рублевке могут и терроризм приписать. А если где-то не в особо населенном месте, но таки в городе? Что, вызовут летную полицию? И понятно, что если поймают за руку, смогут что-то сделать. Но зачем же так наглеть, что на глазах копов этим заниматься-то?
Летную зачем? Собираетесь от них улететь? Чтобы зафиксироваь факт нарушения (со всеми вытекающими) хватит и нелетной. Понятно, что в глухой тайге, где сотни км до ближайшего полицая, хоть обзапускайся - никто не увидит. Но там и с оружием любым можно ходить - хоть с незарегистрированой берданкой, хоть с гранатометом. Это же не означает, что никаких ограничений на владение и использование оружия не существует. Вот и с квадриками - использовать можно ровно до тех пор, пока не попадешся кому-нибудь на глаза.
Описания штрафных санкций я нигде найти не смог. Из того, что непоставленный на учет беспилотный летательный аппарат нельзя эксплуатировать могу сделать вывод, что их как минимум будут конфисковывать.
Был в Новой Зеландии недавно. ВЕЗДЕ, во всех нац. парках были вывески запрещащие дроны.
а еще туда нельзя на машинах (за пределами дорог) в некотрые - с собаками.
нельзя с бумбокскми и прочим шумным инвентарем. по понятным причинам..
но это у них там. а у нас ради строительтсва 6 магистрали можно выпилить реликтовый лес. а уж обчный можно извести только ради того что уберечь от сезонного синусита одного отпрыска высокопоставленного лица...
Не вижу ничего плохого в этом. В городе тоже не летаю, только в своей деревне 😄
>диапазон температур от 0 до 40 градусов (аккамулятор вообще от +5 до +40)
т.е., зимой не полетает, "мороз и солнце" не снимет? -(
по ссылке в їарактеристиках:
>диапазон температур от 0 до 40 градусов (аккамулятор вообще от +5 до +40)
т.е., зимой не полетает, "мороз и солнце" не снимет? -(
Там (где снято) было - 5 с сильным ветром
в снег падать мягче.
Так там жа была фота горнолыжного курорта, нe? Если правильно поймет, что вольтаж падает (не как айфон), то может сам сесть мягко?
А что видо так дрожит и дергается? Ветер был? Или просто в силу малых размеров он нестабильный такой?
Ветер был за пределом допустимого. Рискованный я парнишка )
Кстати да, я бы камеру на gimball поставил. Но наверное еще дороже было бы
Фантом больше и тяжелее, следовательно стабильнее при ветре, следовательно качество видеосъемки лучше. Этот квадрик из разряда компактных, это его основная фишка.
734 г (без крышки стабилизатора)
743 г (с крышкой стабилизатора)
А так да, что там в Испании с регистрацией квадриков сейчас?
Ага, у меня ошибка, поправил.
vitalyoff: А так да, что там в Испании с регистрацией квадриков сейчас?
В Испании, насколько я знаю, нет никакой регистрации квадриков. В Испании для того, чтобы управлять квадриком, ты должен пройти летные курсы стоимостью где-то в пару тысяч евро.
А сколько стоит?
Базовый €1400, полный комплект - где-то €1800. Третий сейчас базовый можно за €500 взять.
