Авоська советская обыкновенная. 125 рублей.

Меняем название "авоська" на "шопер". 3999 рублей.

Хотя, впрочем, налицо недоработочка. Если бы назвали не "шопер из сетки", а "шопер из стрингбэга" - можно было бы и 11999 рублей ставить.

Кстати, наверняка уже куча народу не знает, почему эта сумочка называлась "авоська". А потому что во времена Великой Советской Империи, где банально было нечего жрать, нечего носить и нечего покупать, все с собой носили свернутые в комок маленькие сумочки, потому что "авось где-нибудь что-нибудь выкинут". "Выкинут" - на советском сленге означало "поступит в магазины неожиданно и очень ненадолго".

Также бытовала шутка на тему того, что "авоську" давно пора переименовать в "нихераську", потому что все равно ни хера не "выкинут".

Так, просто историческая справка. И я с удовольствием послушаю в комментах рассказы всякой школоты, о том как прекрасно жилось в Советском Союзе. Давайте, ребята, включайте фантазию, расскажите дяде Экслеру, расскажите.

Еще один потрясающий стартап - Juicero. Его основал некий Джефф Данн - что характерно, бывший исполнительный директор Coca-Cola. Чтобы продолжить работу над здоровым питанием, которое вот уже много лет предлагает компания Coca-Cola, Джефф сделал компанию Juicero. Он сумел привлечь инвестиций аж на $120 миллионов и вывел свой продукт на рынок - это соковыжималка стоимостью в $400, снабженная сканером QR-кодов и WiFi, а также пакетики с мелконарезанными овощами и фруктами, каждый из которых обходится в $5-8, однако доставляется клиентам на дом. Первоначально соковыжималка продавалась за $700, но компания сумела снизить цену до почти неприлично маленькой суммы в $400.

Что собой представляет Juicero? Это обычная шнековая соковыжималка (то есть соковыжималка холодного отжима - я одну такую тестировал, она у меня до сих пор работает; правда, она стоила $98, однако у нее не было вайфая), но у нее есть сканер QR-кода, с помощью которого соковыжималка узнает срок годности продукта в пакете, и Wi-Fi, с помощью которого соковыжималка связывается со смартфоном и начинает анноить вас предупреждениями, если вы утром вдруг не выпили сока. Разработчики говорят, что эта соковыжималка - совершенно уникальная, потому что она может то ли выжать сразу две машины Tesla, то ли поднять две машины Tesla - в общем, делает что-то такое страшное. Хотя по сути это обычная шнековая соковыжималка.

А недавно разразился скандал (англ.). Какая-то сволочь взяла пакетик Juciero и выдавила из него сок руками без особых проблем. И задала вопрос: нафига козе баян? То есть какого черта вообще покупать устройство аж за $400 и с какого хрена вообще платить $5-8 за пакетик с измельченными овощами-фруктами, когда за те же деньги этих овощей-фруктов можно купить два кило - свежайших. Их можно мелко нарезать и выжать сок вручную, либо же воспользоваться шнековой соковыжималкой, которая стоит где-то $50-70.

Да, у Juicero есть плюс: не надо чистить емкость с отходами, потому что отходы остаются в пакете. Стоит ли это $400 за соковыжималку и $5-8 за каждый пакетик - решать покупателям.

Впрочем, инвесторы Juciero считают, что их надули и призывают Данна к ответу. А тот долго и очень многословно отвечает, что он вообще за здоровый образ жизни, что соковыжималка выжимает две "Теслы", что у нее сканер QR-кода и уникальные пакетики с наклеенными QR-кодами. И что руками получается совсем не так, ведь руками не выжмешь две "Теслы".

В общем, все это очень познавательно. Мне только совершенно непонятно, какой идиот вообще купит соковыжималку за $400.

Впрочем, зачем я себя обманываю? Конечно, мне понятно, какие идиоты купят эту соковыжималку. Ведь она БЕЛЕНЬКАЯ. Ей бы еще надкушенное яблочко на бок и цену в $1700 - вот тогда были бы миллионные продажи и сплошные восторги инвесторов.

Помнится, читал я три года назад о создании эдакой единой пластиковой карты - устройства, в котором хранились бы данные различных банковских карт и которым можно было бы платить. Это был перспективный стартап, куда привлекли $9 миллионов инвестиций - многие пользователи делали предварительные заказы этого устройства по $155.

И как раз не так давно, вспомнив об этой разработке, я подумал, что единая пластиковая карта-то уже минимум с год как существует. Это смартфон с поддержкой Samsung Pay, Apple Pay и прочих Pay.

Лично я с собой карточки теперь ношу редко, в магазинах легко платить смартфоном, а он у меня всегда с собой.

Ну и сегодня утром прочитал вот эту новость:

Разработчики устройства Plastc, призванного объединить все банковские карты, объявили о скором банкротстве и закрытии компании. За время работы стартап оформил предзаказы на $9 млн, пишет The Verge.

Такое решение в Plastc объяснили нехваткой средств на развитие проекта. В сообщении компании говорится, что все её сотрудники были уволены, в связи с чем прекращена поддержка клиентов в социальных сетях и по другим каналам связи.

...

The Verge пишет, что сделавшие предварительный заказ пользователи, скорее всего, не смогут вернуть свои деньги, поскольку теперь им не к кому за ними обратиться.

Американские предприниматели Райан Маркис и Марк Стаббс основали Plastc в 2014 году. Они планировали создать специальную карту, на которой пользователь смог бы хранить информацию о 20 своих разных банковских картах и переключаться между ними. Предполагалось, что Plastc будет поддерживать стандарты NFC и EMV, а заряжать её можно с помощью беспроводного устройства. Стоимость Plastc на этапе предзаказа составляла $155.

Ну что ж, ожидаемо. Кому они теперь вообще нужны? И лишнее предостережение мне же: не надо делать никакие предзаказы. Вот выпустит - тогда и купишь. А не выпустят, как это нередко бывает, не потеряешь деньги.

А вот так оно выглядит. Я еще понимаю - какая-то "Комсомольская правда" опубликовала "На правах рекламы", да она любое дерьмо опубликует что на правах рекламы, что на правах редакционной статьи.

Но "Сноб"-то из себя что-то пытался строить. Вот и состроил. Поздравляю, ребята, молодцы! Решили, понимаешь, отметить памятную дату. И ведь от души же, правильно? Не на правах рекламы. В разделе "Литература".

У меня цензурных слов вообще никаких нет. Впрочем, к счастью, я этот "Сноб" и не читаю, так что чего переживать-то.

Upd: В этом "Снобе", как выяснилось, все совсем запущено.

Тут не одна песенка. Тут шикарная подборка выступлений всех наставников "The voice US" за 11 сезонов. 28 минут. Оно того стоит.

А чего вам еще делать-то в пятницу вечером, правильно?

Их китайского интернет-магазина прислали - вот такую штуку. Покатай, говорят, с сыном, поделись впечатлениями. Приехала. Со здоровенным пультом управления, все путем.

Ну, думаю, сейчас в нее батарейки засуну - и поедем на улицу дрифтовать. Снимаю крышку, а внутри никаких намеков на батарейный отсек или аккумулятор. И какой-то очень странный движок. И какая-то емкость с крышкой, очень похожая на топливный бак. И тросик для завода этого дела, как в мотоцикле.

Больше ничего кроме машины и пульта в комплекте не было, английская часть инструкции, во-первых, сразу к десятку моделей, а, во-вторых, написана примерно так же, как они пишут русские инструкции, то есть ничего не понятно.

Порылся в Интернете - да, она на горючке и заводится тросиком, как мотоцикл. А что за горючка и где ее брать - так и не понял.

Спросил у китайцев, они тоже не знают. Метанол ойл, говорят. А на метанол ойл машина ездить не может, ей не масло нужно, а горючка.

Так что за горючка - может, кто-нибудь знает? А то выглядит все прикольно, но не ездит пока ни черта.

Во-во, один в один.

Что в обязательном порядке нужно сделать, прежде чем отправляться запускать квадрокоптер DJI? Правильный ответ - еще дома все включить и проверить, не захочет ли он установить обновление. Потому что, скорее всего, захочет. И это даже через Wi-Fi будет происходить довольно долго - минут сорок. А уж когда он в чистом поле начнет требовать немедленного обновления (в определенных случаях без обновления он просто отказывается летать) - вы и мобильного Интернета потратите полные лопаты, и без толку будете скучать, глядя на процесс очень неторопливого обновления.

Так что всегда перед полетом все проверять дома, воздухоплаватель!

Нидерлан Йохан Хуйберс (или Хейберс) когда-то давно увидел страшный сон о том, что его родные Нидерланды к черту затопило. Йохан вырос, заработал немалое количество денег и понял, что денег должно стать еще больше. И тогда он построил библейский ковчег, где каждой твари - по паре. Для разминки он создал вдвое уменьшенную копию судна, куда начал пускать туристов по двадцать гульденов за вход.

Собрав на этом аттракционе приличное количество денег, Йохан взялся за постройку всерьез и за три года построил копию ноева ковчега размером один в один - 300 локтей длиной, 50 локтей шириной и 30 локтей в высоту. Полученный кораблик имеет водоизмещение три тысячи тонн.

Йохан заселил кораблик пластиковыми парными тварями, открыл там ресторан и два кинотеатра. За вход теперь берется по тридцать гульденов и в день кораблик посещает аж три тысячи человек. Одновременно там может находиться полторы тысячи человек.

Йохан радостно врет журналистам о том, что он это, мол, делал не ради денег, а чтобы люди изучали Библию с целью узнать точное количество локтей ковчега, ну и утверждает, что если вдруг начнется потоп, то запасов в его ресторане хватит минимум на месяц, а запасов фильмов в кинотеатрах - так и вообще на год.

Создание этого удовольствия стоило примерно миллион долларов, а пластиковые фигуры, например, слонов стоили по $11 тысяч каждая. Ну и чтобы дать жизнь ковчегу пришлось уничтожить 14 тысяч деревьев.

Поговаривают, что Йохан задумался о построении макета горы Арарат в натуральную величину, но это пока непроверенные сведения.