Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Хитрые радары на трассе
В ленте френдов в Facebook вчера обсуждали штраф, пришедший после поездки по Смоленской области. В штрафе измерена средняя скорость движения на протяжении 62 километров - она составила 130 км/ч, а там разрешено максимум 90.
В России, насколько я знаю, во многих областях устанавливаются такие системы: один радар фиксирует время въезда вашей машины на соответствующий отрезок дороги, другой через определенное расстоение (это может быть несколько десятков километров) фиксирует вашу среднюю скоростью и если она превышена на какое-то значение - выписывается штраф. Жестко, да?
В Европе такие радары также устанавливаются. Моей супруге, когда она сдавала в Испании на права, инструктор рассказала о том, что такие радары устанавливаются на некоторых участках. И что теперь тормозить у радара, как обычно все делают, уже бесполезно - второй радар измерит среднюю скорость и может выписать штраф.
Но в Испании "рояли в кустах" встречаются крайне редко, поэтому о подобных радарах предупреждают. Если просто стоит радар, то это знак, на котором написано Radar. Но если это замер средней скорости на участке, то будет надпись Radar en tram, то есть и есть - радар на участке. Вот как это выглядит.
Как показывают окончание участка - я не знаю. Вероятно, зачеркнутым значком. Должны же как-то показывать, правильно?
Так что имейте в виду - и в России, и в Европе.
Интересно, в России как-нибудь специально предупреждают, что это замер средней скорости на участке? Или просто стоят радары и меряют, а ты об их наличии узнаешь только из штрафов? И умеют ли отдельно отслеживать подобные радары навигационные системы?
см. Автодория.
Да как бы давно уже. У меня вот тупо сигналка в машине пишет полный трек всех поездок с указанием скорости. Думаю следующая итерация подобных устройств станет: а) обязательной, б) будет слать все нарушения куда положено. По сути это уже вопрос времени только.
Так в этом то и фишка, при явке с повинной ничего доказывать не нужно, у штрафуемых всё уже будет с собой. Ну и ИИ, конечно, тоже пригодится.
Давно катаюсь по Европам по принципу "как все", а в разных странах и превышают по-разному. Наверняка и я где-то на камеры попадаюсь, но за 8 лет никаких претензий не предъявлялось.
И противоядие тоже есть. Ну как противоядие, систему не обманешь и быстрее проехать, чем разрешено, не получится, если не знать, где вторая камера. Если нужно съехать до второй камеры, то система не работает, и этим можно пользоваться.
А также есть Coyote (www coyotesystems be), которая человеческим голосом предупреждает о всяких радарах (включая временные), высчитывает среднюю скорость на промежутке, и много чего другого делает. Эти койоты и во Франции есть. Я пользуюсь уже 3 года, очень доволен, свою цену уже давно отбил.
До одного места эти ухищрения. Если система нормально построена, конечно...
Основные причины - выезд на встречку, не-предоставление преимущества и невнимательность (в последнее время - переключение внимания на смартфон).
Основная же цель автоматизированных систем контроля скорости - пополнение бюджета.
По-моему, ежу понятно, что главная проблема превышения скорости - не ДТП как таковые. А разница между "вот блин, крыло под замену" и "убрался сам, убрал пять машин на встречке и семь человек на остановке".
Штука полезная, но часто дико раздражающая. А иногда, при обгонах, просто опасная.
Один я, похоже, пребываю в убеждении, что при всем многообразии дорожных камер и радаров в России, мало где в России же вообще о них предупреждают водителей знаками или разметкой?
Я бы сказал, что в 90% минимум есть знаки, а вот разметка не всегда доживает до весны.
Один я, похоже, пребываю в убеждении, что при всем многообразии дорожных камер и радаров в России, мало где в России же вообще о них предупреждают водителей знаками или разметкой?
Ну, не знаю как в средней полосе, а в Сибири я как-то обнаружил, что довольно большое количество трасс оборудовали камерами и, при этом, все они обозначены знаками. И если их отслеживать, то... единственный штраф от фотоаппарата получил на выезде из города, где внезапно поставили ограничение и камеру (это была знатная подстава, тем все знакомые мне водители тогда накололись - там после знака 40 четыре километра дороги, пролегающей по лесу без единого перекрёстка и, разумеется, отмены ограничения и где-то ближе к концу - камера).
Интересно, скоро ли доживем до такого - въезжаешь на участок с ограничением, чпок, машина сама, получив сигнал, соблюдает лимит.
Легко. Следующий этап внедрения "Эры-Глонасс" в качестве обязательного девайса в авто, будет отслеживание его скорости и самоштрафование.
Лет 10, полагаю, осталось до момента, когда человеку просто запретят управление ТС на дорогах общего пользования. Вот реально чуток осталось.
Просто подождите десять лет. После этого никаких не патрулируемых дронами дорог не останется, разумеется, стационарные камеры исчезнут как класс.
"гаишники больше не патрулируют. Вообще. За 3 года видел 1-2, максимум" - так вообще или таки видел(есть?) 😄
Патрулируют еще как. Посмотрите Police Interceptors передачу местную. И скрытые камеры из машин в засаде, и сверху с мостов в засаде. Ну и никто не отменяет un-marked полицейские машины которые так-же проверяют скорость. Намедне был удивлен, за 11 лет первый раз увидел как полицейский на мотоцикле скорость мерял трафика с пушки-проверки скорости на вытянутой руке. Было не на трассе а в районе Slone Square! В метрах 200 от Chealsea Bridge. Так что на острове все есть )
уверен, что могут. При том, что суды в 95% случаях делают так, как говорит прокуратура.
Какая может быть защита? А если ты на машине с номерами игил(категорически запрещена на территории рф) или не дай бог правый сектор (категорически запрещен на территории рф)? Только усреднение Интегралом!
А то что же, получается, если я посреди участка загружусь в трак, который помчит 200кмч, а потом выгружусь, то оштрафуют и меня и трак?
:)
Ну не против них же ставят.
если каждый км, то не спасает
Это уже лет 5 как абсолютно не проблема. Даже мудаки хитрецы, которые стирают одну-две цифры номера, всё равно распознаются - по марке машины и частичному совпадению номера.
Это не трудно - "лазером" ставится пятнышко на считываемом авто.
они присылают фотки
офтопик: 15 минут назад посмотрел CIRCULACION - APTO ! И ведь сразу не говорят результат. Интересный экспириенс сдачи на права в Испании.
Уважаемый, если не получается одновременно "наблюдать за движением" и смотреть на собственный спидометр - сожги свои права.
А вообще любой контроль скорости - это хорошо. Если люди идиоты и носятся по нашим "отличным" дорогам, то их надо воспитывать.И так до +20 ненаказуемо, куда уж больше?!
А недавно у нас разрешили ставить радары в зоне действия временных знаков. Жуть. У нас встречаются места, где на трассе стоит знак "дорожные работы" и "ограничение скорости 40км/ч 10км". И работы могут не вестись в это время. Вот это веселуха будет, когда камеру или радар поставят. Федеральная трасса между двумя городами. Все едут 40км/ч. С ума сойдёшь.
Вот ввести бы ответственность за натыканные без нужды знаки "дорожные работы" и "ограничение скорости 40км/ч 10км".
Причем нехилую такую, тысяч по 10 долларов за каждый случай.
И механизм неизбежности наказания за нарушение.
Это было бы справедливо, т.к. разумный водитель знал бы, что если есть ограничение - оно оправдано, обосновано, и лучше не нарушать.
И за содержание дорог в ненадлежащем состоянии — до уголовки.
(мечты,б..я..)
Еще думаю свои номера подсвтетить инфракрасным диодым лазером на 850 нм, чтобы на камерах перенасыщение пикселов было.
Не посодють?)
Камерам пофиг. Если это нормальные камеры.
В Италии уже давно, лет пять-шесть как минимум - называется система Tutor.
ТомТом про них как правило хорошо знает и начинает вместо реальной мгновенной скорости показывать реальную среднюю на участке (с черточкой сверху). Очень удобно - всегда знаешь в пределах или превышаешь.
Заметил что за последние годы поведение водителей изменилось - сейчас если движение пробистое (а оно почти всегда такое 😄 ) то народ на свободных участках летит без задних ног, зная что средняя всё равно будет ниже 130. Раньше поменьше так летали, когда было больше обычных радаров.
Если Фландрию не считать за Бельгию, то нет ))). Во Фландрии с июня 2012 работают на следующих направлениях:
E17: от Gentbrugge в направлении Kortrijk
E17: от Gentbrugge в направлении Antwerpen
E40: между Erpe-Mere и Wetteren в обоих направлениях
Waaslandtunnel в Antwerpen.
Не вижу никаких проблем и полагаю, что на скоростных и нагруженных трассах это положительное явление.
И кстати, ЯН знает про большинство камер, в т.ч. подобного типа. Не нарушаем, не имеем проблем.
Полицейские должны сдать курс повышенной сложности на вождение перед патрулированием. Там, в частности, входит езда на повышенной скорости. Мне знакомый рассказывал, даже одну мелочь показал - как быстрее поворот проезжать, хоть и без превышения. Так что им официально можно превышать.
Это ж как надо ехать, чтобы средняя была 130? Каждый год мотаюсь в Минск и обратно. Средняя по трассе 70-80. Хотя по Беларуси еду 150. Где там на смоленщине разгоняться больше 200? Так что, если это не ошибка, правильно оштрафовали.
Ну это вы что то как то... Постоянно езжу из Минска в Москву. От Минска, причем включая утренний город, и до Кубинки - меньше 95 средняя скорость не бывает, а зачастую и больше 100. За Кубинкой ситуация может поменяться, понятное дело.
При этом по РБ еду около 135, по России - за городом 119б в НП - 79.
Я в суде не доказывал, говорю где то, что то было.
Скорее всего юридический казус. Наказание за превышение максимальной скорости, а не средней за отрезок пути.
Прикольно, по идее такой радар даже проще утроен, ему нужно просто сканировать номер машины
На входе участка - да, только номер, дату и время.
И там нет радаров, только фотоаппарат.
У нас просто предупреждают о фотофиксации. А какой принцип не сообщают. И по моему где то был случай, когда доказали, что замер "средней" скорости не является доказательством превышения максимальной разрешенной. Не помню вот только, кто и где.
Интересно, если у вас участок автобана, без съездов и вы его проехали в 2 раза быстрее чем должны, как это можно еще объяснить кроме превышением скорости?
после радара. пролетел радар, остановился на пикник-шашлык, дальше поехал