Электроролики Razor Turbo Jetts

С продукцией компании Razor я уже имел дело - они мне присылали на тест складной самокат для города Razor A5 DLX, и я на нем до сих пор катаюсь, когда удается этот самокат отобрать у сына.

Недавно из компании мне предложили протестировать совершенно новое и очень интересное устройство, которое называется Razor Turbo Jetts - как сказано у них на сайте, это первые в мире электроролики, которые надеваются на обычную обувь.

Собственно, модель Razor Turbo Jetts - это дальнейшее развитие их роликов, которые называются Razor Jetts - вот они.

По фотографии примерно понятно, как они работают. Ролик раздвигается и надевается на пяточную часть ноги. При этом вы можете с ними спокойно идти, а если носки слегка приподнять, перенеся вес на заднюю часть ступни, то на этих роликах можно ехать.

Razor Turbo Jetts имеет похожую конструкцию, однако у него один из роликов снабжен электромоторчиком мощностью в 80 ватт, который обеспечивает скорость движения до 16 км/ч в течение как минимум 30 минут.

Давайте же познакомимся с тем, как это все выглядит и как работает.

Технические характеристики

• От 9 лет (рекомендация от производителя)
• Вес электророликов 2,3 кг. (пара)
• Подходят детям и подросткам ростом от 100 до 200 см.
• Подходят под взрослый 46 размер ноги (детский от 25)
• Максимальная нагрузка 80 кг.
• Максимальная скорость до 16 км/час
• От 30 минут непрерывного использования
• Электродвигатель на 80 ватт (редукторный привод)
• Плавная регулировка газа
• Литий-ионный быстро сменный аккумулятор 12V
• Сертификация АКБ UL2271 (можно перевозить в самолёте)
• Полиуретановые колёса 50 мм.
• Быстрые и плавные фирменные подшипники
• Гарантия 6 месяцев

Комплект поставки, внешний вид и особенности

Поставляется в картонной коробке, снабженной удобной ручкой для переноски.

Дебоксируем.

Комплект поставки: зарядное устройство, аккумулятор, инструкция, гарантийный талон.

Ну, точнее, электроролик тут только один, второй - обычный ролик без электропривода.

Ролик с электроприводом. Надевать его можно на любую ногу - левую или правую, - так же, как и обычный ролик.

С правой стороны ролика - кнопка включения.

Передняя часть с помощью специально рычажка может раздвигаться. Производитель утверждает, что сюда влезает до 46 размера обуви. У меня 42-й размер и я раздвигал механизм на полную, однако ролик должен садиться довольно плотно, так что, может, и больший размер туда влезет. Кроме того, скажем честно, ролики все-таки больше рассчитаны на детей и подростков.

Аккумулятор - съемный, его можно приобрести отдельно, чтобы продлить себе время разъездов, например, до целого часа.

Второй ролик, неэлектрический.

Тоже раздвигается.

Адаптер питания, специальные упоры под пятку с лентой 3М, которые можно прилепить на площадку ролика с электродвигателем.

Надеваются ролики достаточно просто - я записал небольшой ролик того, как это выглядит.

Ходить с этими роликами на ногах - не слишком удобно, но вполне можно. В них даже можно бегать - собственно, это и придется делать, когда захочется остановиться.

Теперь о главном - о том, как на них ездить.

В демонстрационном ролике все выглядит легко и просто: парнишка - вжик, поехал, когда захотел остановиться, просто наклонил вперед ноги, слегка пробежался и остановился.

Мой опыт показал, что сразу начать на них ездить - не так уж и просто. Ну, точнее, у меня из этого ничего не получилось совсем. Я не мог понять, как мне эти ролики заставить двигаться, мне казалось, что движение с поднятыми носками - очень неустойчивое и тут запросто можно опрокинуться - в общем, сначала пришлось поизучать, как вообще это все работает и как я должен действовать.

Посмотрел всякие ролики в Интернете. Выяснилось, что катание на этих роликах не вызывает никаких проблем у людей, которые ездили на предыдущей модели - на роликах без двигателя. Также на них сразу вставали и катались любители скейтбордов и аналогичных средств передвижения.

А мне прежде чем я добился каких-то результатов, пришлось понять несколько вещей. Первое. Электромотор начинает работать только тогда, когда ролик получает скорость движения от 5 километров в час. И это правильно: если бы он начинал двигаться в тот момент, когда вы приподнимаете носок, то вы бы просто опрокидывались.

Второе. Очень важно то, на какую ногу вы надеваете ролик с электроприводом. Я сначала надевал его на правую, толчковую ногу, и у меня ничего не получалось - при начале движения все время чуть не опрокидывался. Тогда я переставил ролик на левую - все стало намного легче и проще.

Также разные люди по-разному ставят ногу в обычном ролике: как правило, впереди движется нога с электророликом, а сзади едет обычный ролик, но я видел записи, где человек ехал и опирался передней ногой на обычный ролик, а электрический ехал сзади. В общем, кому как удобнее.

Чтобы избежать риска опрокидывания при первых поездках я сначала очень рекомендую просто постоять на роликах с поднятыми носками, держась за что-то - да хоть за багажник автомобиля. Вы должны почувствовать, что опираясь на пятки можно и стоять достаточно устойчиво, и ехать достаточно устойчиво.

Когда этот момент усвоится, дальше нужно начинать пробовать ездить. Для этого достаточно просто сделать небольшой толчок руками, стоя на роликах (на пятках), электропривод при движении включится и начнет вас везти, вам остается просто удерживать дистанцию между ногами и катиться.

Скорость движения регулируется наклоном ноги. К этому тоже не сразу можно привыкнуть, но после пары-тройки тренировок начинаешь это чувствовать. Собственно, регулировать эту скорость совершенно необязательно, там максимальная скорость не слишком большая, но тем не менее.

Теперь о том, как останавливаться. Самый простой способ - переместить вес на носки и просто пробежать несколько шагов, постепенно останавливаясь. Это даже осваивать не надо, делается без каких-либо проблем. Второй способ - тормозить второй ногой и двигатель сам выключится, когда скорость упадет. Но первый способ предпочтительнее, тем более что у второго ролика тормозов как таковых не предусмотрено.

Для движения ролики требуют ровную поверхность без заметных уклонов. У меня с ними еще проблема заключалась в том, что мой вес - на грани того, что ролики вообще могут выдерживать. Они рассчитаны на вес до 80 килограммов, а у меня где-то 81. По ровной поверхности ролики меня возили нормально, но уже на небольшом наклоне вверх не выгребали, мощности не хватало, для них уже был перебор по весу. У подростков таких проблем нет, их ролики спокойно затаскивают вверх по небольшому наклону.

По поводу того, на сколько хватает заряда - они рассчитаны где-то на полчаса езды при максимальной загрузке - вот, например, как у меня. Если роликами пользуется подросток, то там время заметно увеличивается и ролики могут проработать 45 минут и дольше.

Весят они чуть больше двух килограммов, по габаритам спокойно залезают, например, в рюкзак, так что их можно носить с собой.

Вот такое любопытное устройство. Интересное, да, я рад, что с ним ознакомился.

P.S. Компания Razor любезно дает скидку в 10% моим читателям по промокоду exler18.